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유지보수가 필요 없는 작동을 위해 자체 윤활 베어링의 전사 필름 메커니즘이 중요한 이유는 무엇입니까?

업계 뉴스-

고부하 및 저속 산업 응용 분야에서 유지 관리가 필요 없는 구성 요소로의 전환은 엔지니어링을 우선시했습니다. 자기 윤활 베어링 . 오일이나 그리스의 지속적인 외부 공급에 의존하는 전통적인 유체 역학 베어링과 달리 자가 윤활 시스템은 "이송 필름" 원리에 따라 작동합니다. 이 미세한 윤활층은 초기 동작 중에 베어링에서 결합 샤프트로 침전되어 유체 윤활을 고체 경계로 효과적으로 대체합니다. Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd.는 이 기술을 완성하는데 거의 10년을 보냈습니다. 황동, 알루미늄 청동, 주석 청동을 포함한 구리 합금에 원심 및 연속 주조를 활용하여 우수한 야금 기반을 보장합니다. 고체 윤활제 내장 부싱 . 원자재 주조부터 CNC 정밀 가공까지 당사의 통합 생산을 통해 분광계 테스트를 통해 재료 구성을 모니터링할 수 있으므로 전사 필름 메커니즘이 가혹한 환경에서 완벽하게 작동하는지 확인할 수 있습니다.

JPBW, JPBF Maintenance-Free Oilless Solid-lubricating Bearing

1. 전사막 형성의 물리학

전사 필름은 짝을 이루는 강철 샤프트의 미세한 돌기를 채우는 고체 윤활제(일반적으로 흑연 또는 PTFE)의 희생층입니다. 다음과 같이 자기 윤활 베어링 회전 또는 진동 운동을 시작하고 마찰열 및 전단력이 내장된 윤활유를 방출합니다. 이 프로세스는 기본 접촉이 금속-금속이 아닌 윤활유-윤활제인 매끄럽고 마찰이 적은 인터페이스를 생성합니다. STLE(Society of Tribologists and Lubrication Engineers)에서 발표한 2024~2025년 마찰학 연구에 따르면 이 필름 형성의 효율성은 마찰 마모율을 결정하는 가장 중요한 단일 요소입니다. 유지 보수가 필요 없는 청동 슬리브 베어링 . 안정적인 전사 필름이 없으면 시스템이 건식 슬라이딩으로 돌아가 급속한 접착 마모와 마모가 발생합니다.

출처: STLE: 고체 윤활 및 전사 필름 역학의 발전 2024

비교: 경계 윤활과 고체 전사 필름

전통적인 경계 윤활에는 접촉을 방지하기 위해 일정한 유체 필름이 필요한 반면, 고체 전사 필름 메커니즘은 장기간의 비활성 후에도 효과가 유지되는 지속적인 건조 장벽을 제공합니다.

특징 전통적인 그리스 윤활 솔리드 상감 자기 윤활 베어링
유지 보수 요구 사항 높음; 주기적인 재급유가 필요합니다. 영; 수명주기 동안 유지 관리가 필요하지 않습니다.
부하 용량 오일의 필름 강도에 의해 제한됩니다. 매우 높음; 구리 합금 매트릭스로 지원됩니다.
환경에 미치는 영향 누출 및 오염 위험이 있습니다. 깨끗한; 유체 윤활유를 사용하지 않습니다.

2. 재료 조성 및 필름 안정성

전사 필름의 품질은 기재의 기계적 특성과 직접적으로 연관되어 있습니다. Zhejiang Shuangnuo에서는 우리의 건설기계용 고하중 오일리스 베어링 고강도 황동이나 알루미늄 청동 주물을 자체적으로 활용합니다. 이를 지원하려면 견고한 금속 매트릭스가 필요합니다. 고체 윤활제 내장 부싱 극도의 압력을 받고 있습니다. 금속이 너무 부드러우면 윤활제 포켓이 변형될 수 있습니다. 너무 단단하면 필름이 형성되기 전에 샤프트가 마모될 수 있습니다. ISO 4379:2024와 같은 산업 표준은 자가 윤활 시스템의 마찰 계수가 금형 주조물 내 고체 윤활제 분포의 균일성에 크게 좌우된다는 점을 강조합니다.

출처: ISO 4379:2024 - 일반 베어링: 구리 합금 부시 기술 사양

3. 혹독한 환경에서의 마모 완화

"유지보수가 필요 없는" 시나리오에서 베어링은 먼지, 습기 및 고온을 견뎌야 합니다. 에이 자기 윤활 베어링 소결 바이메탈 기술이나 솔리드 인레이로 제작된 제품은 "자가 치유"되도록 설계되었습니다. 전사 필름이 잔해로 인해 긁힌 경우 베어링에 대한 샤프트의 지속적인 움직임으로 인해 내부 저장소에서 윤활제 층이 자동으로 보충됩니다. 이것은 부식 방지 자체 윤활 플랜지 베어링 기존 윤활유가 염수 분무로 인해 씻겨 나가거나 품질이 저하되는 해상 또는 해양 응용 분야에 이상적입니다.

비교: 오염된 환경에서의 성능

그리스 윤활 베어링은 윤활유에 연마 입자를 가두는 반면 전사 필름이 있는 자체 윤활 베어링은 입자를 윤활제 포켓으로 밀어넣거나 입자 접착이 덜 발생하는 표면을 유지하는 경향이 있습니다.

상태 그리스 윤활 베어링 자기 윤활 구리 합금 베어링
먼지/모래 저항 가난한; "연마 페이스트"를 만듭니다. 더 나은; 단단한 표면은 끈적임이 덜합니다.
고온 성능 저하; 오일이 묽어지고 누출됩니다. 훌륭한; 고체 윤활제는 안정적으로 유지됩니다.
시작-정지 마찰 높음(스틱슬립 효과). 낮음(영구 전사 필름).

4. Zhejiang Shuangnuo의 전문 솔루션

Zhejiang Shuangnuo의 품질에 대한 우리의 약속은 용광로에서 시작됩니다. 우리는 주조 공정 중에 스펙트럼 분석을 세 번 수행하여 모든 배치의 화학적 특성을 확인합니다. 전문적인 애플리케이션이 필요한 B2B 고객을 위해 우리는 다음을 제공합니다. 산업용 밸브용 맞춤형 자체 윤활 베어링 및 기타 고정밀 장비. 80개 이상의 CNC 공작 기계 및 머시닝 센터를 갖춘 당사 시설은 최적의 전사 필름 개발에 필요한 공차(일반적으로 미크론 이내)가 지속적으로 충족되도록 보장합니다. 재료 생산부터 완제품까지의 이러한 통합 접근 방식은 글로벌 고객의 생산 주기를 크게 단축합니다.

결론: 신뢰성의 기초

전사 필름 메커니즘은 기술의 "핵심"입니다. 자기 윤활 베어링 . 이를 통해 노동 집약적인 수동 유지 관리에서 자동화되고 안정적이며 깨끗한 산업 운영으로 전환할 수 있습니다. Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd.는 베이스 합금을 신중하게 선택하고 고체 윤활제 인레이를 최적화함으로써 오늘날의 까다로운 하이테크 시장에서 성공하는 데 필요한 전문적인 제품 적용 솔루션을 제공합니다. 국내 업계의 떠오르는 스타로서 우리는 재료 과학과 유지보수가 필요 없는 기계적 성능 사이의 격차를 계속 해소하고 있습니다.

자주 묻는 질문(FAQ)

  • 전사 필름이 형성되는 데 얼마나 걸리나요? 전사 필름은 일반적으로 처음 수십 사이클 동안 형성됩니다. 자기 윤활 베어링 , "실행" 기간으로 알려져 있습니다.
  • 아르 고체 윤활제 내장 부싱 수중 사용에 적합합니까? 그렇습니다. 흑연이나 특수 PTFE와 같은 고체 윤활제는 물에 대한 저항력이 뛰어나며 침수 조건에서도 필름을 유지할 수 있습니다.
  • 사용할 수 있나요? 자기 윤활 베어링 스테인레스 스틸 샤프트로? 전적으로. 실제로 스테인레스 스틸 샤프트는 내부식성 때문에 선호되는 경우가 많으며 전사 필름은 적절하게 마감된 표면에 잘 접착됩니다.
  • 전사필름이 손상되면 어떻게 되나요? 베어링은 자체 보충되도록 설계되었습니다. 포켓에 윤활유가 남아 있는 한 작동 중에 필름이 복원됩니다.
  • Zhejiang Shuangnuo는 왜 원심 주조를 사용합니까? 원심 주조는 밀도가 높은 재료 구조를 보장하고 불순물을 제거합니다. 이는 기계적 강도에 매우 중요합니다. 유지 보수가 필요 없는 청동 슬리브 베어링 .