오일 함유 바이메탈 베어링에 대한 자세한 설명 : 자체 윤활, 내마모성 및 낮은 유지 보수를위한 효율적인 선택

오일 함유 바이메탈 베어링 특수 금속 재료와 윤활 기술을 결합한 기계적 구성 요소입니다. 이들은 엔지니어링, 자동차, 가정 기기 및 자체 흡수가 필요한 기타 기계 장비에 널리 사용됩니다. 그것은 2 개의 금속 재료로 구성되며, 그 중 하나는지지 역할을 수행하고 윤활제를 함유하는 다른 금속 층은 마찰을 줄여서 베어링의 서비스 수명 및 작동 효율을 향상시키는 데 사용됩니다.

오일 함유 바이메탈 베어링의 구조 및 원리
오일 함유 바이메탈 베어링은 일반적으로 두 부분으로 구성됩니다 : 내부 층 및 외부 층 :

외부 층 재료 : 일반적으로 베어링의 기계적 강도 및 하중 부유 용량을 향상시키기 위해 고강도 강철 또는 기타 내마비 재료로 만들어지며 더 큰 하중을 견딜 수 있습니다.

내부 층 재료 : 일반적으로 구리, 주석, 알루미늄 또는 기타 금속으로 구성되며 특수 처리를 통해 다공성 구조를 가진 물질로 만들어졌습니다. 이 다공성 구조는 윤활유를 흡수하고 베어링이 작동 할 때 윤활유를 천천히 방출하여 자체 윤활 효과를 달성 할 수 있습니다.

베어링이 작동 할 때, 샤프트의 회전 및 외부 압력의 작용과 함께, 내부 층의 금속 기공에서 윤활유가 오버 플로우가 샤프트와 베어링 사이의 접촉 표면을 덮고 오일 필름을 형성한다. 오일 필름의 존재는 마찰 계수를 크게 줄이고 마모를 줄이며 기계의 서비스 수명을 효과적으로 증가시킬 수 있습니다. 이 설계는 전통적인 베어링에서 빈번한 급유의 어려움을 피하고 유지 보수가 적고, 고효율 및 에너지 절약 기계 구성 요소입니다.

오일 함유 바이메탈 베어링의 장점
오일 함유 바이메탈 베어링은 다음과 같은 중요한 이점이 있습니다.

우수한 자체 윤활 성능 : 다공성 내부 층 재료에는 윤활유가 포함되어있어 베어링이 자체 윤활 기능을 갖고 오랫동안 급유하지 않고도 정상적으로 작동 할 수 있습니다.

강한 내마모성 : 내부 및 외부 층의 금속 구조 설계를 통해 높은 하중을 견딜 수 있고 내마모성이 우수하며 고온 및 고속과 같은 가혹한 조건에서 작동하는 데 적합합니다.

피로 저항성 및 충격 저항 : 바이메탈 구조의 조합은 베어링의 피로 저항을 증가시킬뿐만 아니라 충격 저항을 향상 시키며 심각한 진동 및 충격 조건에서도 안정적으로 작동 할 수 있습니다.

저렴한 비용 : 빈번한 유지 보수 및 윤활이 필요하지 않기 때문에 오일 함유 이중 금속 베어링을 사용하면 유지 보수 비용과 윤활제 비용이 절약 될 수 있습니다.

환경 보호 및 에너지 절약 : 베어링은 윤활제를 자주 추가 할 필요가 없기 때문에 윤활유 소비가 줄어들어 환경 친화적이며 기계 장비의 에너지 손실을 줄입니다.

오일 함유 바이메탈 베어링의 응용 분야
오일 함유 바이메탈 베어링은 자체 윤활, 낮은 마찰, 고온 저항 및 고 부하의 특성을 갖기 때문에 다음 분야에서 널리 사용됩니다.

자동차 산업 : 엔진, 기어 박스, 브레이크 시스템 및 스티어링 시스템에 사용되어 마찰을 줄이고 부품의 서비스 수명을 높입니다.

가전 ​​제품 : 전기 팬, 에어컨 및 세탁기와 같은 장기 운영이 필요하며 자주 유지하기가 어렵습니다.

건설 기계 : 굴삭기 및 크레인과 같은 대형 장비와 같은 대형 장비와 같은 높은 하중과 가혹한 환경에서 안정적인 성능을 유지할 수 있습니다.

항공 우주 및 조선 산업 : 고온, 고속 및 고 부하 조건 하에서 오일 함유 바이메탈 베어링은 안정적인지지 및 윤활을 제공 할 수 있습니다.

농업 기계 : 복잡한 야외 환경에서는 오일 함유 이용 베어링이 먼지 및 수분과 같은 부작용에 효과적으로 대처할 수 있습니다.

오일 함유 바이메탈 베어링의 제조 공정
오일 함유 바이메탈 베어링의 제조 공정은 비교적 복잡하며 내부 및 외부 금속 층의 결합 강도와 기공 구조의 안정성을 보장해야합니다. 프로세스에는 일반적으로 다음 단계가 포함됩니다.

재료 준비 : 적절한 금속 재료를 선택하고 응용 프로그램 요구 사항에 따라 다른 내부 및 외부 층 조합을 선택하십시오.

소결 공정 : 분말 야금 기술을 사용하여 외부 기판상의 다공성 금속 내부 층을 소결시켜 단단히 결합 된 바이메탈 구조를 형성한다.

오일 침지 처리 : 소결 된 다공성 내부 층에 윤활유를 첨가하여 내부 금속 기공이 윤활제로 채워져 오일 함유 구조를 형성합니다.

표면 처리 : 표면 마감 및 부식성을 향상시키기 위해 니켈 도금 및 스프레이와 같은 표면 처리도 수행 될 수 있습니다.

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