SF-1 oilless 베어링 : 기계 시스템의 마찰 관리 혁신

기계 공학 영역에서 효율성, 내구성 및 유지 보수 감소를위한 탐구는 혁신적인 베어링 솔루션의 개발로 이어졌습니다. 이 중에서 SF-1 oilless 베어링 금속의 견고성을 고급 중합체 재료의 자체 윤활 특성과 결합하여 게임 체인저로 눈에.니다.

SF-1 oilless 베어링은 전통적인 윤활 베어링의 한계를 해결하도록 설계된 베어링 기술의 상당한 발전을 나타냅니다. 전통적인 베어링은 종종 오일이나 그리스에 의존하여 마찰과 마모를 줄이기 위해 정기적 인 윤활 및 유지 보수가 필요합니다. 그러나 윤활이 비현실적이거나 불가능한 환경 (고온 설정, 진공 상태 또는 청결이 필요한 응용 프로그램)은 전통적인 베어링이 흔들립니다. SF-1 oilless 베어링은 이러한 과제를 극복하기 위해 고안되어 외부 윤활의 필요성을 제거하는 자체 윤활 솔루션을 제공했습니다.

SF-1 Oilless Bearing의 디자인은 엔지니어링의 걸작으로 고성능 재료를 혼합하여 까다로운 조건에서 탁월한 베어링을 만듭니다. 베어링은 핵심적으로 고품질 저탄소 강철을 기반으로하며 구조적 무결성과 치수 안정성을 보장하는 견고한 기초를 제공합니다. 이 강철 기판은 베어링의 하중 부유 용량을 지원하므로 무거운 하중 및 동적 힘과 관련된 응용 분야에 적합합니다.

강철 기판 내에 내장 된 것은 소결 구형 다공성 구리 분말 층이 있습니다. 이 중간 층은 이중 목적을 제공합니다. 열 도관 역할을함으로써 열 전달 효율을 향상시켜 작동 중에 발생하는 열이 즉시 소산되도록합니다. 또한, 구리 층의 다공성 구조는 플라스틱 층과 기판 사이의 개선 된 결합을 용이하게하여 분리와 박리에 저항하는 강력한 인터페이스를 만듭니다.

SF-1 oilless 베어링의 왕관 성취는 PTFE 기반 내마비 윤활 물질로 구성된 표면 층에 있습니다. PTFE 또는 폴리 테트라 플루오로 에틸렌은 탁월한 윤활 특성과 낮은 마찰 계수로 유명합니다. 이 재료는 다양한 윤활, 마찰 계수 및 내구성 요구 사항을 충족하도록 조정 된 건식 마찰 응용 프로그램을 위해 구체적으로 설계됩니다. PTFE 층은 베어링의 작동 표면을 형성하여 외부 윤활이없는 경우에도 원활한 저속 운동을 가능하게합니다.

SF-1 oilless 베어링의 다양성은 수많은 산업 및 응용 분야에 이상적인 선택입니다. 자동차 엔지니어링에서는 스티어링 시스템 및 변속기 기어와 같은 매끄럽고 저속 모션이 필요한 구성 요소에서 찾을 수 있습니다. 항공 우주에서는 고온 및 진공 상태에서 안정적으로 작동하는 능력으로 인해 우주선 및 항공기 구성 요소에는 필수 불가결합니다. 식품 가공 산업은 무독성적이고 청소하기 쉬운 성격으로부터 이익을 얻는 반면 의료 부문은 멸균 환경과의 호환성을 높이 평가합니다 .